Opbevaring og håndtering
Aluminium er generelt et robust materiale, der er nemt at håndtere. Men det kræver et par enkle forholdsregler, hvis du vil bevare kvaliteten af materialet.
Vi ser typisk, at skader på aluminium opstår under transporten – ofte slidmærker og ridser. Mindre transportskader påvirker ikke metallets mekaniske egenskaber, men de kan give problemer, hvis materialet skal overfladebehandles.
Ridser og gnidningskorrosion kan som udgangspunkt ikke skjules ved anodisering eller lakering. I nogle tilfælde kan mindre skader dog skjules ved mekanisk overfladebehandling som polering eller sandblæsning.
For at undgå disse typer skader er det vigtigt at pakke aluminiummet ind i kraftigt papir, plastik eller boblefolie under flytning og transport.
Mange ved ikke, at vand og fugt kan misfarve aluminiums overflade.
Fugtskader viser sig som hvide plamager eller mørke misfarvninger. De opstår typisk, hvis vand eller kondens er fanget mellem stablede aluminiumemner, eller hvis emnerne ligger meget tæt.
Derfor er det vigtigt at tørre aluminium, inden du lægger det på lager. Hvis aluminiummet er meget vådt, skal det tørres af med en klud først. Det er vigtigt at adskille emnerne, mens de tørrer, så fugten kan fordampe.
Vær opmærksom på kondens om vinteren
Kondens er et typisk fugtproblem om vinteren. Når aluminium har ligget i en kold lastbil i længere tid, er metallet kølet helt ned. Hvis det bliver flyttet direkte ind i en opvarmet hal, opstår der kondens på overfladen.
Derfor anbefaler vi, at du lader aluminiumemnerne blive liggende i den originale emballage i 36-48 timer, hvor de langsomt varmer op til hallens temperatur. Derefter kan de pakkes ud og lægges på lager.
Generelt om opbevaring af aluminium
Hvis du opbevarer aluminium udendørs, er der risiko for korrosion på grund af luftforurening. Vi ser typisk luftforureningen i by- eller industriområder, og det er altså nok til at fremskynde grubetæring i metallets overflade.
Vi anbefaler også, at aluminium ikke kommer i kontakt med andre metaller under opbevaring. Dels øger det risikoen for skader og mærker, og dels kan der opstå galvanisk korrosion. Galvanisk korrosion opstår, hvis aluminium kommer i kontakt med et mere ædelt metal via vand eller fugt.